| T O P I C R E V I E W |
| Lonewolf |
Posted - 06 Jun 2005 : 11:08:57
Salve a tutti ragazzi.
Da qualche tempo ho in mente un progetto, magari un pò folle, di trasformare la mia MR2 MkII aspirata del 1992 in turbo.
Lo so, non è cosa da poco, ma la voglia di cavalli è tanta e così vi chiedo di aiutarmi ad avere quante più informazioni possibili.
Secondo voi ne vale la pena o è meglio acquistare una turbo direttamente?
Sapete chi sta vendendo un motore turbo MR2?
Il motore della Celica Carlos Sainz è compatibile?
...fatemi sapere |
| 7 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| kapovolto |
Posted - 07 Jun 2005 : 22:57:24
quote:
Originally posted by enetec
Ultimamente "i lupi" stanno diventando un branco da queste parti!
...frecciatina.... |
| Cattivik |
Posted - 07 Jun 2005 : 21:00:00
quote:
Originally posted by enetec
Ultimamente "i lupi" stanno diventando un branco da queste parti!
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| fild7 |
Posted - 07 Jun 2005 : 01:07:05
quote:
Originally posted by enetec
Ultimamente "i lupi" stanno diventando un branco da queste parti!
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| enetec |
Posted - 07 Jun 2005 : 00:58:21
Ultimamente "i lupi" stanno diventando un branco da queste parti! |
| mela |
Posted - 07 Jun 2005 : 00:07:49
i lavori per trasformarla in turbo son durati un paio di giorni, sono venuti apposta dall'ungheria per fargli il lavoro. Nemmeno 10 giorni dopo gli s'è staccata la turbina dai collettori a causa delle vibrazioni...Perdeva fumo nel cofano (erano i gas di scarico)...uno spettacolo!! Comunque guarda che (mano sul cuore) per il prezzo che ha farsela turbo fai prima a comprartela usata. Anche se è tenuta malissimo rischi meno. Giuro. |
| Lonewolf |
Posted - 06 Jun 2005 : 21:52:51
Vista l'esperienza che hai avuto, mi interessa sapere quali sono questi problemi...
...i lavori fatti per trasformarla in turbo sono durati poso? |
| mela |
Posted - 06 Jun 2005 : 15:07:41
Guarda, ci spendi molto meno a comprarne una turbo usata...renderla turbo a posteriori ti crea non pochi problemi (non per gufarla, parlo per esperienza, non personale fortunatamente) |
