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T O P I C    R E V I E W
bonomo Posted - 27 Apr 2005 : 11:27:38
Ho portato la emme stamane a montare il collettore mancante. Alla fine della prossima settimana sarò in grado di aggiornarvi con parametri alla manoe impressioni di guida
15   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
gabrimr2 Posted - 21 Jun 2006 : 12:17:07
News su targhetta e omologazione ???
agif Posted - 31 Mar 2006 : 21:12:27
insomma nel complesso sei soddisfatto...è quello l'importante...
anke io ho avuto un po di problemi con sporgenze e altezze...
purtroppo è un difetto che hanno tanti...di quelli a due uscite...
ma sono cose risolvibili col tempo...
ciaooo
pass Posted - 31 Mar 2006 : 20:23:18
finito di montare ma un piccolo problema: da una parte è 4 cm piu' basso e piu' sporgente
ho dovuto togliere un supporto in gomma e mettere due fascette che tirano,cosi i duè lati sono simili(non uguali)da un lato mi ha sciolto un pelino il para....messo un po di adesivo alluminio sperando che non si sciolga ancora
ps tolta anche i pre-cat che erano perfetti
pps gran bel rumore
pass Posted - 31 Mar 2006 : 08:34:56
il mio sono andato a prenderlo ieri,oggi finisco di montarlo (e di togliere i pre-cat)
a prima impressione stupendo....
un ringraziamento a teto che si è sbattuto per tel alla comar per informarsi.....)
agif Posted - 30 Mar 2006 : 19:22:32
quote:
Originally posted by gigi

Si è ancora in tempo per lo scarico? costi? suono? cavalli che si perdono?
Non voglio leggere tutto il 3d. grazie



certo che sei in tempo....contatta teto7 e avrai tutte le tue risposte....
visto che non vuoi leggerti i vecchi topic!!!
gigi Posted - 29 Mar 2006 : 23:33:34
Si è ancora in tempo per lo scarico? costi? suono? cavalli che si perdono?
Non voglio leggere tutto il 3d. grazie
fscido Posted - 13 Mar 2006 : 15:24:46
Ma alla fine mettere solo il terminale rende di piu' ai bassi o agli alti?
e con lo scarico completo?
ironmaiden Posted - 11 Mar 2006 : 18:26:32
Ma poi le omologazioni x lo scarico le ha fatte la Comar o non ancora?
F-01 Posted - 14 Jul 2005 : 14:52:18
quote:

con i moderni metodi e tolleranze di produzione una casa come la Toyota non dovrebbe generare differenze oltre il 2% circa (nel caso in esame circa 3 CV).

Ovviamente questo in origine ed a parità di condizioni di funzionamento. Ovvio che poi, "rodaggi vari", lubrificanti diversi, condizioni atmosferiche diverse possano portare a differenze ben maggiori...




Grazie
enetec Posted - 13 Jul 2005 : 16:34:38
quote:
Originally posted by F-01

quote:
Originally posted by enetec

-


di quanto?

Ehilà... qualcuno che "mi capisce"...!! Merita una risposta...!!

Seriamente: con i moderni metodi e tolleranze di produzione una casa come la Toyota non dovrebbe generare differenze oltre il 2% circa (nel caso in esame circa 3 CV).

Ovviamente questo in origine ed a parità di condizioni di funzionamento. Ovvio che poi, "rodaggi vari", lubrificanti diversi, condizioni atmosferiche diverse possano portare a differenze ben maggiori...
F-01 Posted - 13 Jul 2005 : 15:31:30
quote:
Originally posted by enetec

-



di quanto?
enetec Posted - 12 Jul 2005 : 23:35:52
-
F-01 Posted - 12 Jul 2005 : 13:50:23
quote:

Due cv in più o meno sono probabilmente (salvo smentite) nella tolleranza di produzione dei motori.



La tolleranza di produzione dovrebbe essere nell'ordine del 5% positivo che negativo ovviamente.... si riduce sempre a una questione di c..lo
miky-mr2 Posted - 12 Jul 2005 : 11:25:10
quote:
Originally posted by miky-mr2

Tritto, a quando un confronto su strada tra scarico completo comar e originale?
Secondo me basta una "aperta" in prima e seconda x vedere quanti metri perde la mkIII originale.
L'importante è che le 2 auto a confronto siano della stessa serie e con le ruote UGUALI...
Se confrontate la emme di bonomo con i 17" sicuramente và già leggermente meno per questioni di rapportatura del cambio (causa circonferenza di rotoloamento aumentata...)

Miky



Stavo parlando sella soluzione completa... 2cv non sono nulla per accorgersi di qualcosa...

Miky
agif Posted - 11 Jul 2005 : 19:44:45
credo che miky si riferisse più a testare l'andamento di coppia....più che i due cavalli in se....

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