| T O P I C R E V I E W |
| Stefano13589 |
Posted - 05 May 2010 : 02:14:28
Ciao,
sono nuovo del forum, mi sono presentato nell'apposita sezione.
Sto per acquistare una Mr2, ne ho trovata una ad un buon prezzo con 60.000km (tagliandi toy) del 2001. Tenuta bene a quanto dice il proprietario (ci mancherebbe dicesse il contrario), comunque... dovendola acquistare cosa mi consigliate di guardare, notare, per cercare di capire se il motore è apposto (visti anche i problemi dei precat di cui parlate spesso)? Anche provandola, su cosa dovrei concentrarmi per una buona verifica ?
In oltre, pur avendo letto tanto non ho molta chiarezza, volevo capire se sto benedetto problema ai precat colpisce praticamente tutte quelle della "lista nera" o se è sporadico, in piu' quanti $ ci vogliono orientativamente per risolvere il problema definitivamente prima di incorrere in problemi ? esiste una "guida faidate" facendo tutto in casa o bisogna portarla da qualche luminare?(perchè io ho una discreta manualità ed esperienza viste le innumerevoli tribolazioni sulla mia auto attuale, causate spesso, ahime, da una guida non proprio "salutare")
Grazie a tutti in anticipo,
un saluto,
Stefano |
| 12 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| lucas80ca |
Posted - 24 May 2010 : 02:22:24
Ciao Stefano!
quello che posso dirti, come già consigliato da molte altre persone qui sul forum, supera l ostacolo del colore! ne vale certamente la pena! grigia, se la trovassi in buone condizioni, è comunque molto molto molto bella, credimi!!
anche io ero partito con la concezione che non l avrei presa se non nera! ma sbagliavo..... ;)
Un saluto e in bocca al lupo! vedrai..la troverai!
Ps: ad ogni modo, se non è un problema acquistarla da privato, su www.kijiji.it, se cerchi mr2 ne trovi un paio nere che su autoscout non trovi..
ciaooooooooooo
Luca |
| Stefano13589 |
Posted - 22 May 2010 : 01:20:12
a quanto pare l'auto di luca è stata già acquistata da un membro del forum! auguri!
ed io sono da capo... quella che avevo visto si è rivelata essere piu' "impicciata" del previsto... pessima carrozzeria, ed in oltre tutti gli ammortizzatori erano sporchi di olio, è un problema o è normale ??
se qualcuno ha notizie di una bella mr2 nera min 2003 mi faccia sapere, grazie ! |
| Stefano13589 |
Posted - 09 May 2010 : 13:50:25
Allora dai, provo a chiedere al rivenditore quanto sconto puo' farmi. |
| enetec |
Posted - 06 May 2010 : 19:14:51
quote:
Originally posted by onechaos
si possono sempre riverniciare...
Giul docet...  |
| onechaos |
Posted - 06 May 2010 : 12:36:56
si possono sempre riverniciare... cmq tieni conto che con 3000 euro non ci dormi sonni tranquilli, io ne ho spesi più di 5000 per sistemarla senza parlare delle mille menate connesse in termini di tempo e sbattimento |
| Stefano13589 |
Posted - 06 May 2010 : 00:04:33
avete ragione, ma non sono pronto per una macchina grigio chiaro :-(
pero' devo dire ragazzi anche questa che ho visto è stata trattata bene, sempre garage, tagliandi toyota, pochissimi chilometri, mai pista e una guida tranquilla. |
| enetec |
Posted - 05 May 2010 : 22:42:04
quote:
Originally posted by Stefano13589
L'ho vista, è interessante, ma oltre il prezzo (2000 euro di piu') è grigia, ed io la cerco rigorosamente nera o al piu' grigio scuro.
Cosa dovrei controllare su quella che ho trovato per assicurarmi che non abbia problemi ? e sti finti trd dove e come li trovo ?
Come ho già scritto privatamente a qualcun'altro...
"Ti faccio subito la premessa importante: io ti capisco che la vuoi nera. Anche la mia è nera e così la volevo. Nera è più bella.
Però io l'ho comprata nuova per averla così. Su un usato bisogna guardare prima altre cose.
Puoi comprare una macchina usata (più o meno tenuta bene, più o meno modificata...) o puoi comprare la macchina di Luca, che di differenza dalla nuova ha (quasi!) solo i km indicati dal contachilometri.
Nessuna modifica, tenuta e curata come un gioellino, manutenzione sempre perfetta e puntuale."
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| luca |
Posted - 05 May 2010 : 18:39:21
quote:
Originally posted by Stefano13589
L'ho vista, è interessante, ma oltre il prezzo (2000 euro di piu') è grigia, ed io la cerco rigorosamente nera o al piu' grigio scuro.
Chiudi un occhio sul colore. Con la mia vai sul sicuro! |
| Stefano13589 |
Posted - 05 May 2010 : 18:15:16
L'ho vista, è interessante, ma oltre il prezzo (2000 euro di piu') è grigia, ed io la cerco rigorosamente nera o al piu' grigio scuro.
Cosa dovrei controllare su quella che ho trovato per assicurarmi che non abbia problemi ? e sti finti trd dove e come li trovo ?
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| enetec |
Posted - 05 May 2010 : 15:44:25
Io non so di che cifre stai parlando, ma quella di (ex)Luca l'hai vagliata come possibilità? |
| Stefano13589 |
Posted - 05 May 2010 : 09:43:21
Ecco diciamo che vorrei orientarmi su una successiva al 2003, il problema è che non se ne trovano molte, non si trovano nere, e non si trovano ad un prezzo vicino a quello che pagherei io. Facendomi 2 conti se devo spendere 3.000 euro in piu' per un modello piu' recente, tantovale tenermeli e spenderli per rifarci il motore se proprio mi si rompe... questo è il ragionamento che ho fatto.
Questi finti trd di cui parli, hai un link ? o magari sai dirmi che devo cercare ?
Grazie per la risposta |
| bruno67 |
Posted - 05 May 2010 : 09:21:22
Be se prendessi una M la prenderei un po' più recente, in quanto le macchine prossime alla fine produzione godono di tutta una serie di migliorie.
Il prblema dei precat non è successo a tutti, dipende anche da chi possiede la M.
Persone che ci tirano a freddo e stanno sempre a 6850 giri,probabilmente sono quelli più soggetti.
Ci sono macchine della "lista nera" che hanno superato brillantemente i 100.000 km senza avere nessun problema.
Il problema dei precat comunque come avrai letto è di facile soluzione, o si smontano i collettori e con martello e scalpello si distruggono, oppure si comprano su ebay i finti TRD e stai tranquillo.
Buon acquisto. |
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