| T O P I C R E V I E W |
| Ivannuccio |
Posted - 15 Apr 2010 : 22:59:35
Ragazzi sto valutando l'acquisto di una MR2.
Avrei trovato una messa a carrozzeria e non solo, malissimo.
Sta ferma davanti al mare da diverso tempo, è stata corrosa abbastanza la carrozzeria.
I dischi sono tutto un'ammasso di ruggine e credo che anche le pinze debbano essere sostituite.
In compenso è una turbo ed ha pochi chilometri.
E il prezzo non è male, circa 1.500 euro.
Da un lato mi farebbe piacere perchè vorrei stravolgerla interamente.
Ma sarebbero veramente troppe le cose da sostituire.
Tipo anche le guarnizioni dei vetri...manco quelle saranno più buone a contatto con sabbia, mare e sole.
Che mi consigliate?
Grazie a tutti per quanto interverranno.
Spero di aver postato nel posto giusto.
Lampeggi
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| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| AndreMR2 |
Posted - 24 Apr 2010 : 10:20:19
Si, l'ABS era optional.
Comunque qui http://www.btinternet.com/~netsurf/mr2t/mr2tfaq.html c'è una guida su tutto quello che c'è da sapere sulla versione turbo giapponese. Il mio consiglio è di non chiuderti troppo su questa in quanto non è facile da trovare; se proprio vuoi la turbo cercati una turbo america che già sia in buone condizioni, perchè se ne prendi una dove devi mettere le mani sul motore per rifarlo a nuovo (non parlo di elaborazioni, in quel caso la storia è diversa) allora tanto vale prendersene una in buono stato da subito.
Altrimenti, se decidi di prendere la versione aspirata, cerca quella da 175 hp (se cerchi si trova e anche in buone condizioni) e ti assicuro che va, sono 4 mesi che l'ho presa e mi ci trovo veramente bene. |
| Ivannuccio |
Posted - 24 Apr 2010 : 01:13:55
Molto bene, grazie per la spiegazione.
Azz... solo quella Giapponese dopo il 94 è 240 hp ???
Senti ma l'abs era un optional, non tutte lo avevano???
Ad esempio questa che vorrei acquistare americana, non c'è la...
Ciaooo |
| AndreMR2 |
Posted - 23 Apr 2010 : 18:58:25
No, il 3S-FE non è turbo ed è da 138 hp.
L'unico motore turbo è il 3S-GTE che esiste in 2 versioni, quella montata sulle turbo americane che è da 200 hp e quella sulle turbo giapponesi che è da 240 hp (prima del '94 era da 220 hp). |
| Ivannuccio |
Posted - 23 Apr 2010 : 16:59:11
quote:
Originally posted by Sd3
l'americana 200cv
attenzione a nn prendere il motore 2200 (5s-fe) è una ciofeca ^___^ lo vendevano solo in america
E come faccio ad accorgermene?
E' sempre un turbo? |
| Sd3 |
Posted - 23 Apr 2010 : 11:15:23
l'americana 200cv
attenzione a nn prendere il motore 2200 (5s-fe) è una ciofeca ^___^ lo vendevano solo in america |
| Ivannuccio |
Posted - 23 Apr 2010 : 01:32:04
Ciao.
Se non la compro io ti passo i recapti.
Ragazzi ma la versione americana Turbo quanti Cv ha?
200 o 224 Cv ? |
| pikappa |
Posted - 22 Apr 2010 : 10:36:26
quote:
Originally posted by Ivannuccio
Grazie siete molto gentili.
In effetti ce ne sono ad esempio in Germania, e anche ben messe.
Ma l'abs la GT ce l'hanno tutte ?
...scusa se insisto...non è che mi sai dire dov'è quella "messa male"? Visto il prezzo mi è tornata la scimmia di swappare con il 3SGTE... |
| Ivannuccio |
Posted - 21 Apr 2010 : 15:08:11
Grazie siete molto gentili.
In effetti ce ne sono ad esempio in Germania, e anche ben messe.
Ma l'abs la GT ce l'hanno tutte ?
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| pikappa |
Posted - 21 Apr 2010 : 14:36:13
...le primissime europee (3SGE aspirato 156 cv)si trovano anche coupè, senza servosterzo, aria condizionata e ABS.
Sulle turbo sinceramente non ricordo...
Mi sai dire dov'è quella che dicevi arrugginita?
Se la parte meccanica è a posto potrebbe anche interessarmi... |
| Sd3 |
Posted - 21 Apr 2010 : 12:40:06
l'ABS se non sbaglio era optional, però dipende dalla versione forse sulle europee lo trovi e sulle americane no....
e si esiste anche la versione coupè senza il moonrof...
di emme all'estero ne trovi un sacco e tenute anche meglio! tienici aggiornati!!! |
| Ivannuccio |
Posted - 21 Apr 2010 : 08:26:18
quote:
Originally posted by Sd3
...lascia perdere...
provato all'estero? guarda su autoscout e mobile.de!
Grazie, provo a valutare...ci sono molte vetture disponibili...interessante.
Ragazzi, ma speigatemi una cosa.
La versione Turbo (1990/1995 no ?) ha l'abs ?
Quali sono i modelli con ABS ?
Inoltre sono tutte modello TARGA ovvero con tettuccio/vetro apribile?
Grazie mille.
Aiutatemi in qusto acquisto...mi sono innamorato ;) |
| pikappa |
Posted - 20 Apr 2010 : 15:56:17
...per quanto mi dispiaccia dirlo mi sa che ti conviene cercare altro...se ne trovano ancora in buone condizioni...
Ma questa dov'è? |
| Sd3 |
Posted - 20 Apr 2010 : 12:43:34
...lascia perdere...
provato all'estero? guarda su autoscout e mobile.de! |
| Ivannuccio |
Posted - 16 Apr 2010 : 21:24:20
Ragazzi...ma c'ho provato, nessuna risposta...
Chi ce l'ha se la tiene ben stretta...
Bene proprio quella che ho trovato non è stata trattata... lasciata all'intemperia e soprattutto all'azione del mare...
In compenso il motore ha pochi kilometri.
Secondo voi a corpo che lavori sarebbero da fare?
I collettori secondo me sono distrutti dalla ruggine...
Le guarnizioni del tetto TARGA saranno da sostituire tutte...
.... |
| alex82 |
Posted - 16 Apr 2010 : 19:49:29
Quotissimo... qui ne trovi di veri appassionati! |
