| T O P I C R E V I E W |
| mao.panz |
Posted - 04 Oct 2005 : 14:00:38
... specie l'innesto di 1^ e 2^. soprattuto ora che al nord fà freddino (io l'ho acquistata lo scorso luglio e me ne ero accorto ma in modo minore). poi quando si scalda bene, torna tutto normale. anche la vs. fà così?
ciao |
| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| MasterSH |
Posted - 05 Oct 2005 : 13:27:33
Quoto, anche la mia lo fa appena accesa e nei primi minuti (o chilometri), poi sparisce.
Non gratta,semmai è più lento negli innesti. |
| marco.sart |
Posted - 05 Oct 2005 : 13:24:37
Tutto normale!!
Anche la mia quando era nuova faceva esattamente così, ora che ha 10000 km il fenomeno si è molto affievolito, ma comunque dipende dalla temperatura del'olio, nient'altro..
Ciao! |
| agif |
Posted - 05 Oct 2005 : 12:57:28
solitamente quando l'auto è nuova sono prassi normali.....di solito con i KM si ammorbidisce parecchio.....vedrai...aspetta un po...fai qualche tagliando e vedrai che differenza.... |
| zak |
Posted - 05 Oct 2005 : 12:27:08
quote:
Originally posted by luca
La mia non lo fa. E' chiaro che a caldo il comando è più morbido (la temperatura dell'olio va a regime) ma anche a freddo non dimostra impuntamenti ecessivi. Anzi...
A volte piccoli problemi al sincronizzatore sono esaltati da una scarsa fluidità dell'olio a freddo. La macchina l'hai acquistata nuova o usata? In quest'ultimo caso il cambio potrebbe essere stato "maltrattato" dal precedente proprietario con conseguente danneggiamento dei sincronizzatori (o di uno solo di essi).
Luca spesso sei molto RASSICURANTE
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| fild7 |
Posted - 04 Oct 2005 : 18:36:44
quote:
Originally posted by mao.panz
la macchina é nuova. non é però che si impunta, é semplicemente più duro l'innesto (ma non gratta).
ciao e grazie
dagli anche il tempo di assestarsi... |
| luca |
Posted - 04 Oct 2005 : 16:41:35
quote:
Originally posted by mao.panz
la macchina é nuova. non é però che si impunta, é semplicemente più duro l'innesto (ma non gratta).
ciao e grazie
Allora no problem, è tutto normale.
Al limite, se ti sembra anomalo, portalo a far vedere in Toyota, potrebbe esserci un difetto di fabbricazione. |
| mao.panz |
Posted - 04 Oct 2005 : 15:45:36
la macchina é nuova. non é però che si impunta, é semplicemente più duro l'innesto (ma non gratta).
ciao e grazie |
| luca |
Posted - 04 Oct 2005 : 15:10:33
La mia non lo fa. E' chiaro che a caldo il comando è più morbido (la temperatura dell'olio va a regime) ma anche a freddo non dimostra impuntamenti ecessivi. Anzi...
A volte piccoli problemi al sincronizzatore sono esaltati da una scarsa fluidità dell'olio a freddo. La macchina l'hai acquistata nuova o usata? In quest'ultimo caso il cambio potrebbe essere stato "maltrattato" dal precedente proprietario con conseguente danneggiamento dei sincronizzatori (o di uno solo di essi). |
| fild7 |
Posted - 04 Oct 2005 : 15:05:58
xche non avete lo short shifter allora...quello si che a freddo è di marmo!
cmq penso sia normale...appena l'olio si scalda è molto meglio...ah...forse sarebbbe ora di cambiarlo puo' darsi |
| chivala |
Posted - 04 Oct 2005 : 14:10:55
a me succede 1 cosa simile ma con la terza.. da 3-4 giorni quando la makkina è fredda nello scalare dalla 4° alla 3° gratta.. dopo ke si è scaldata però nn lo fa +.. boh.. anke la nostra emme avrà i suoi mali di stagione..... |
