| T O P I C R E V I E W |
| DomoCH |
Posted - 06 Oct 2010 : 15:19:49
Eccovi la mia neo acquisita MR2!
ora è fresca di acquisto..per ora ho solo dato una pulita come si deve dentro, una lavata fuori e montato la mia AVH-P4200DVD by Pioneer. Presto si inizia coi lavoretti 
Il mio progetto è:
Rota P45R 7.5 x 17 avanti e 9x17 dietro
Assetto a ghiera
Frecce anteriori e laterali bianche
Fari posteriori restyling
Togliere quello schifo di pellicola dai vetri dietro
internamente due sedili un po più avvolgenti e stop :) |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| DomoCH |
Posted - 19 Oct 2010 : 00:56:06
La penso come te..però l'avevo montata da poco nella mia precedente Golf IV..quindi non mi andava di tenerla in casa o di venderla  effettivamente non è molto a tema..nel senso..ci vedrei anche una doppio din, ma qualcosa di semplice non full screen..tipo un'Alpine simile a questa 
http://shop.point-shop.ch/product.php?productid=615&cat=134&page=2
2 din ma look meno moderno |
| salim |
Posted - 19 Oct 2010 : 00:48:20
Bella!
..però questi monitor LCD non li trovo pienamente appropriati in un ripristino di una vettura degli anni '90, ci vedrei meglio una radio normale e tre indicatori analogici; magari al prossimo giro (una cosa alla volta...)
quote:
Grazie Salim Cosa stai facendo alla Poletta?
niente di particolare, solo ordinaria manutenzione |
| DomoCH |
Posted - 18 Oct 2010 : 17:07:56
Eccoci..quasi ultimata..mi manca di rifinire l'orologio e i due tasti dei fendi
 ![]()
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| DomoCH |
Posted - 15 Oct 2010 : 00:35:07
Grazie Salim Cosa stai facendo alla Poletta? |
| salim |
Posted - 15 Oct 2010 : 00:08:23
Complimenti! Per il mezzo e per l'intraprendenza, qui sei veramente in buona compagnia!
quote:
Work in progress
Uhmm, mi ricorda un mio lavoretto iniziato tanti mesi fa sulla Polo, non l'ho ancora finita di rimontare (diciamo che da allora giro con la macchina un po' più leggera...)
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| DomoCH |
Posted - 13 Oct 2010 : 17:31:08
In effetti sono fortunato in questo..ho le mani piccini e sottili gli spazi sono davvero angusti là sotto  |
| lucifer978 |
Posted - 13 Oct 2010 : 16:58:19
oddio, non è difficilissimo, a patto di avere un minimo di nozioni di meccanica, il manuale toyota, e la voglia di provarci, ma farei fatica a dire facile, perche in molti posti in cui vorrei arrivare non entrano le mani (non ho esattamente delle manine piccine da giapponese)o le chiavi inglesi :)
Devo scrivere alla toyota per sapere se mi mandano uno dei loro meccanici JAP, magari particolarmente minuto, per tenerlo dalle caviglie mentre lavora nel mio vano motore Muahahahahahahahahahah |
| DomoCH |
Posted - 13 Oct 2010 : 16:24:34
Esatto, è sistema "free spinning"..non và a toccare nulla in caso di cedimento della cinghia
ora sono in attesa dei led per i comandi alzavetri e per le spie dei tasti nel clima..per l'orologio basta prendere una "gelatina" colorata (in plexi, trasparente) nel caso lo volete fare di un colore diverso dal bianco/verdino di serie (io l'ho fatto rosso)..per il clima ho risolto facilmente con dei led della pilot che hanno già la resistenza..è bastato sfilarli dal loro supportino e metterli nel supporto tondo..due di quelli sono sufficienti (ho provato e la luce è ottima)..per i tastini degli interruttori dei fendi, ho smontato i vetrini e lisciato la parte dietro per togliere il verde..e poi basta montare altri due led pilot con resistenza incorporata (io ho saldato a stagno i poli)e anche quelli sono a posto..è davvero facile da metterci mano sta macchina..un giocattolino che amo |
| lucifer978 |
Posted - 13 Oct 2010 : 11:14:11
Questa si che è una bella notizia XD
Se parte la cinghia le valvole non scendono fino alla testa dei pistoni ?!
Oh My god, la gioia di questa info rischia di farmi venire una crisi mistica, potrei addirittura convertirmi XD
Vedendo il lavoro che hai fatto sulla plancia mi viene voglia di rismontare tutto (come ho fatto per montare il doppio din e l'antifurto) e sostituire tutte le lampadine con lampade a led bianco ghiaccio XD
Non vedo l'ora di vederlo finito e ben illuminato :P
Per la guida sulla cinghia magari, non vedo l'ora di cimentarmi, l'ultima (e la prima volta) che l'ho fatto, era su una Y10 4wd Fire, che somigliava molto piu a un 50 2 tempi che non al motore di una macchina vera Muahahahahahahah |
| DomoCH |
Posted - 12 Oct 2010 : 19:21:04
Certamente Lucifer cmq vai tranquillo..anche se si dovesse rompere non succede nulla sui nostri motori
Posterò le foto del lavoro step by step così si vede un pochino meglio
La plancia è tutta smontata perchè ho rifatto tutta l'illuminazione interna..mi mancano da finire i led sugli interruttori alzavetri e i due tasti dei fendi :)
Quadro: bianco ghiaccio a led e lancette rosse (come di serie)
Clima: Rosso a led
Tasti interruttori: rossi a led
niente di truzzo ma la rende migliore da visualizzare |
| lucifer978 |
Posted - 12 Oct 2010 : 10:50:03
Azz, parti alla grande, sono molto curioso di come andra il lavoro sulla distribuzione, puoi darmi un pò di info appena la rifai? credo che sia ora anche sulla mia, ogni tanto la sento fischiare e la cosa mi spaventa, anzi, l'idea di avere i miei alberelli a camme liberi dall'albero motore, magari durante un cambio marcia su di giri, mi terrorizza XD |
| DomoCH |
Posted - 11 Oct 2010 : 22:43:22
Work in progress 
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| DomoCH |
Posted - 07 Oct 2010 : 20:25:08
Grazie mille, in effetti è divertente come poche..13 anni fà ci ho macinato un po di km su una W20 perchè l'aveva un ragazzo che era a militare con me e a volte all'andata o al ritorno mi ci facevo quasi 400km ogni weekend :D :D è stupenda!
nei prossimi giorni mi dedico al servizio grande inclusa distribuzione e pompa acqua..già ordinati i pezzi! :) |
| Michele and Furious |
Posted - 07 Oct 2010 : 14:39:16
Auguroni!!! Ti anticipo che ti divertirai molto con quest'auto.. :D |
| lucifer978 |
Posted - 07 Oct 2010 : 14:23:01
Oddio, violetta propio no XD
in tal caso hai tutto il mio appoggio, vai di spatolina e solvente (non troppo aggressivo chiaramente) ;)
Per quanto mi riguarda in passato sono stato tuningomane, anche se la M mi piace cosi com'è, e dedico le mie attenzioni sotto al cofano o nella tenuta di strada, anche senza esagerare in nessuna delle 2 direzioni (almeno fino a che riesco a resistere) :) |
