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T O P I C    R E V I E W
n/a Posted - 19 Apr 2010 : 12:14:05
Salve a tutti i presenti, sono Stefano, ho vent'anni e guido una SW20 con motore 3S-GE, Purtroppo non è la turbo però lavorando un po di testa, scarico e elettronica sono riuscito a portarla alla dignitosa potenza di circa 200cv. Sono ansioso di poter condividere e apprendere nozioni in merito a questi splendidi gioielli...

ecco le foto:











13   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
n/a Posted - 20 Apr 2010 : 23:41:32
Grazie mille e grazue del benvenuto
selene05 Posted - 20 Apr 2010 : 22:32:49
Complimenti Stefano bella macchina e ben arrivato nel club
n/a Posted - 20 Apr 2010 : 20:45:15
no no, mi spiace, il vecchio proprietario si chiama fabio... :) comunque si viene da moncalieri
pikappa Posted - 20 Apr 2010 : 15:35:24
Bella, complimenti!!!
L'avevo vista anche io su autoscout...
Mi sa che è quella di Marcello, un vecchio socio torinese che è sparito da un bel pezzo...
SMOGBIKER Posted - 19 Apr 2010 : 22:44:30
Ben arrivato nella gabbia!!!
luca Posted - 19 Apr 2010 : 22:32:54
Bevenuto!
E complimenti per lmacchina: molto bella!!!
n/a Posted - 19 Apr 2010 : 20:06:48
Si si, era in vendita ora è mia, e le foto sul gruppo mr2 su facebook sono le mie quelle del mio profilo. Grazie del benvenuto
AndreMR2 Posted - 19 Apr 2010 : 18:55:06
Ciao e benvenuto :)
Alcune di queste foto se non sbaglio le avevo già viste sia su autoscout che sul gruppo mr2 di fb.
alex82 Posted - 19 Apr 2010 : 15:13:24
Mmmmh... anche tu del club "Se devo aggiustare... tanto vale migliorare!"...

Bienvienuto... anche tu sei dei nostri!!!
n/a Posted - 19 Apr 2010 : 13:15:10
a si, ne ho pure aprofittato per veriniciare in tinta il coperchio punterie, volevo fare anche tutta la manicotteria megaflex di color blu ma il costo era esagerato come pure l'impatto visivo, ho provato a montare un aspireazione dinamica tipo cono intubato o airbox ma sembra andar di meno... Boh
n/a Posted - 19 Apr 2010 : 13:05:10
Grazie mille del benvenuto, comunque per modifiche a livello meccanico:

ne ho aproffitato per un problema ad una valvola e allora una volta aperto ho fatto fare cammes riprofilati, non chiedetemi l'alzata in centesimi perche non la ricordo so solo che non sono troppo estremi poiche ha un minimo abbastanza regolare, abbastata leggermente la testata giocando di guarnizione e retifica tangenziale, spianato e allegerito volano, cambiato terminale con conseguente rimozione del catalizzatore, mappatura base con regolazione anticipo e carburazione (a motore freddo proprio e come una panda e tende a morire pero quando arriva in temperatura e arzilla come una signorina tant'è che ama scoppiettare a ogni rilascio) e poi altre cose di proforma tipo filtro piu permeabile in olio, olio a bassa viscosità ecc ecc...
pietromr2 Posted - 19 Apr 2010 : 12:57:18
il giallo è sempre il meglio! hehe
Benvenuto!
swiftgti Posted - 19 Apr 2010 : 12:37:00
Comlimenti x la M!!!!!
Bel motorino:interventi?

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