| T O P I C R E V I E W |
| AndyPix |
Posted - 24 Feb 2010 : 16:08:50
Buongiorno a tutti, sono Andrea ho 20 anni e vengo da Lugano (Svizzera). Inizio subito col dirvi che non posseggo ancora una MR, ma ci sono innamorato perso!
Mi sto guardando in giro per qualche buona occasione di una MR2 Spyder e volevo chidervi un paio di informazioni a voi esperti...
1. Non ho capito se il cambio manuale è a 5 o a 6 marce.
2. Guardando le occasioni ho visto proprietari che hanno l'Hard-top, questo però vuol dire che hanno anche il tettuccio in tela da mettere in estate o probabilmente sono provvisti soltanto di hard-top?
nel caso decidessi di prendermi l'hard-top a parte, quanto costa? si trova ancora?
3. ho visto che in alcune occasioni l'auto ha il doppio scarico, questo è un optional di serie oppure uno scarico preso dopo l'acquisto dell'auto?
4. il tettucio in tela, quando nevica tiene?
5. durante gli anni, c'è stata qualche modifica nella produzione? (magari ad esempio mi consigliate di prenderla dopo il 2001 per qualche modifica apportata nella produzione)
6. Ho sentito parlare del precatalizzatore che rovina il motore, è vero? bisogna toglierlo?
ho qua una ricerca dei possibili acquisti, qualche consiglio in particolare? http://www.autoscout24.ch/AS24Web/List.aspx?lng=ita&wl=1&navpos=110&from=Search&zipcountry=CH&make=70&model=2058&cur=CHF&priceto=20000&mileageto=50000&total=13&eftotal=13&view=gallery
Vi ringrazio in anticipo e scusate le 1000 domande ma voglio fare la scelta migliore! XD |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| AndyPix |
Posted - 10 Mar 2010 : 14:29:06
Ho trovato delle ottime offerte con 50'000 km, non sono tanti km, però è la versione del 2000.
Il problema è capire subito al momento dell'acquisto se ha questo ha già questo tipo di problema o meno, ci sono altri modi per capirlo? All'aquisto mi accompagna il mio meccanico, però ovviamente non puo smontare il motore... Non vorrei fare un acquisto di cui potrò pentirmene... |
| luca |
Posted - 10 Mar 2010 : 09:08:10
- di solito dopo 8-9 anni e svariati km, le sospensioni possono essere da cambiare. Provala: è l'unico modo per capire se sono ancora efficienti
- il deterioramento del motore per il problema precat è progressivo e si associa spesso a un consumo d'olio anomalo.
- non è molto rumorosa. Non è una Mercedes ma è vivibile, specie la versione a 6 marce che fa girare il motore a un regime più basso.
- non ti so dire. Io e tuning siamo in due galassie molto lontane... |
| AndyPix |
Posted - 09 Mar 2010 : 12:48:01
non c'è piu nessuno? |
| AndyPix |
Posted - 08 Mar 2010 : 00:37:04
Sono ancora in attesa di trovare qualcuno che voglia comprare la mia peugeottina...
Intanto vi metto il link con le foto, giusto per rendervi un po partecipi XD
http://img442.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=dsc00235c.jpg
Già che ci sono volevo farvi un'altro paio di domande...
Nonostante la toyota sia un'auto di qualità, mi imbatterò in un acquisto, anche se non con molti km, di una macchina che cmq avrà 8-9 anni!
Devo perciò preventivare degli interventi? Tipo le sospensioni ad esempio.
la seconda domanda riguarda il precad perchè non ho capito se questo componente rovina il motore km dopo km oppure spacca il motore da un momento all'altro. Giusto da sapere per non rischiare di prendere un motore rovinato.
terza: l'auto è molto rumorosa? in autostrada? (ovvviamente intendo con scarico originale)
quarto: kit estetico completo, si trovano ancora? sapete dirmi i prezzi dove si aggirano?
Mi sono innamorato del kit estetico della abflug... molto giapponese il sito XD qualcuno ha un kit estetico? esperienze? |
| luca |
Posted - 05 Mar 2010 : 11:22:59
quote:
Originally posted by AndyPix
Magari ho trovato un contatto per vendere la mia 206, cmq in ogni caso voi mi consigliate la versione del 2003?
So che prima c'era il problema del cat. A livello di prestazioni, c'è differezna tra il cambio a 5 o a 6 marce?
Con una 2003 e seguenti, dovresti stare più tranquillo sul discorso precat.
La sesta del modello 2003 è solo una marcia in più.
Le prestazioni sono identiche dato che le prime 5 marce sono esattamente le stesse.
La sesta ti permette di viaggiare più in souplesse e di risparmiare un po' di benzina. |
| berimbao |
Posted - 05 Mar 2010 : 10:35:44
benvenuto !
io ne ho una del 2001 ho 140.000 km e devo dire che non mi posso assolutamente lamentare
per quanto ho letto tra il cambio a 5 o 6 marce la differenza è minima , ma gli esperti sapranno darti molte piu informazioni ,
per i precat ci sono moltissime discussioni sul forum , basta cercarle e leggere , io ho risolto sostituendo i collettori originali con quelli senza precat ( così sparisce la paura)
a mio parere le uniche pecche della versione my'03 è il paraurti anteriore ..preferisco il vecchio e i sedili con la possibilità delle cinture a piu attacchi , che si sono più belli ma mi danno la sensazione che viaggiando openair ti incanala l'aria tritto sul collo , ( sono di torino e ogni tanto in pieno inverno ,sole permettendo , giro scappottato un filino di aria calda e vai alla grande ! la M con i finestrini e il frangivento su fa entrare molta meno aria che girando con un semplice finestrino abbassato )
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| AndyPix |
Posted - 05 Mar 2010 : 09:52:44
Magari ho trovato un contatto per vendere la mia 206, cmq in ogni caso voi mi consigliate la versione del 2003?
So che prima c'era il problema del cat. A livello di prestazioni, c'è differezna tra il cambio a 5 o a 6 marce? |
| luca |
Posted - 04 Mar 2010 : 14:24:14
quote:
Originally posted by AndyPix
Ragazzi sono andato a provare l'auto, è UNA BOMBA! agilissima!
appena vendo la mia peugeot 206 la compro! Ma è una mia impressione o la visuale è davvero poca? Magari è solo questione di abitudine.
Sei seduto più in basso rispetto a un'auto normale ma non direi che la visibilità è cattiva.
In più, con l'hard top la visibilità posteriore è ancora migliore perché il lunotto dell'hard top è più grande di quello della capote. |
| AndyPix |
Posted - 04 Mar 2010 : 10:19:49
Ragazzi sono andato a provare l'auto, è UNA BOMBA! agilissima!
appena vendo la mia peugeot 206 la compro! Ma è una mia impressione o la visuale è davvero poca? Magari è solo questione di abitudine. |
| luca |
Posted - 26 Feb 2010 : 18:23:17
quote:
Originally posted by lola
Io ce l'ho verde smeraldo!!!
...se volete ve la faccio vedere!
Sì sì, dai, FACCELA VEDERE!!! |
| lola |
Posted - 26 Feb 2010 : 16:02:03
Io ce l'ho verde smeraldo!!!
...se volete ve la faccio vedere! |
| Digra |
Posted - 26 Feb 2010 : 15:59:13
quote:
Originally posted by luca
quote:
Originally posted by alex82
quote:
Originally posted by ercapanna
Grigia assolutamente NO...
Quoto!!!
RI-QUOTO |
| luca |
Posted - 26 Feb 2010 : 12:31:46
quote:
Originally posted by alex82
quote:
Originally posted by ercapanna
Grigia assolutamente NO...
Quoto!!! |
| alex82 |
Posted - 26 Feb 2010 : 11:25:36
quote:
Originally posted by ercapanna
Grigia assolutamente NO...
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| ercapanna |
Posted - 26 Feb 2010 : 10:46:06
INANZITUTTO BENVENUTO!
quote:
Originally posted by AndyPix
rossa è stupenda, non la prenderei grigia perchè è il solito colore, nera vado sul classico.
non mi dispiace gialla, ma penso che poi stufi come colore
Grigia assolutamente NO...
Rossa sinceramente a me non piace
Gialla è belle, secondo me non stufa, e poi con qualche piccola modifica estetica diventa ancora piu bella.
La mia è blu, una tonalita stupenda, con riflessi che tendono al viola...il colore piu bello in assoluto per me!
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