| T O P I C R E V I E W |
| Zio Nick |
Posted - 08 Apr 2009 : 13:17:19
Yuhmmm.....
io quasi quasi un pensierino ce lo faccio..
http://static.blogo.it/autoblog/nissan-370z-nismo-01/big_Nissan370ZNismo_22.jpg
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| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| ciavatta |
Posted - 10 Apr 2009 : 13:12:52
quote:
Originally posted by luca
C'è anche qualcuno a cui piace la Z3 Coupé...
De gustibus...
Troooppo bella dai!
E' una di quelle auto che riconoscerai a prima vista anche tra 50 anni!
Peccato che pare saltino le saldature del telaio posteriore, altrimenti sarebbe veramente un mezzo a cui fare un pensierino... 
Confermo anche io però sulla Z4 coupè e sulla 135 coupè, sono talmente brutte che fanno il giro e diventano belle.
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| pikappa |
Posted - 10 Apr 2009 : 11:59:08
quote:
Originally posted by onechaos
la 350-370 sembra più un blindato che una sportiva, ma d'altronde è una di quelle auto da cui non ci si aspetta una gran bellezza ma grandi prestazioni come una subbaru; a differenza di quest'ultima che ha toppato alla grande cercando una linea più anonima per vendere di più tra i non culturisti almeno la 370 resta fedele a se stessa che poi è la cosa migliore se vuoi creare un mito tra 20 anni. ovviamente se la facevano disegnare a bertone o pininfarina magari saltava fuori tutt'altra cosa e avrebbe potuto impensierire maggiormente z4 e simili
Quoto quasi tutto (insisto che secondo me le nissan sono belle..)...
La Sti di oggi, a ben vedere, è più bella e proporzionata delle "vere"impreza...però alla fine è alla stregua di golf GTI, Astra OPC e via dicendo ipervitaminizzate...
Il vantaggio delle impreza fino ad oggi è che anche dopo 10 anni vedendole passare si pensa: Tò, un'impreza...
Mentre sull'ultima sicuramente si dirà: Tò, una VECCHIA impreza...
E non è una cosa da poco... |
| romoby |
Posted - 10 Apr 2009 : 11:29:08
quote:
[i]
Presente!!!
La trovo tanto sgraziata quanto cattiva e ignorante...in più ne ho viste girare parecchie (la 3.0 più della M) e va dannatamente bene!!!
Mi piace parecchio anche la Z4 coupè, mentre la roadster non mi ha mai detto nulla di che...
E vogliamo parlare della 135 coupè? Su Topgear hanno avuto il coraggio di definirla "quasi elegante"...Ma dove? E' di una tozzaggine micidiale, è sproporzionata e sgraziata...ma a me piace davvero tanto...
sarà per quell'aria da "cattive ragazze"che hanno...
QUOTO PK in tutto. |
| onechaos |
Posted - 10 Apr 2009 : 11:28:29
parere da architetto: la z4 è una mezza rivoluzione, moolto interessante e riuscita, forse il capolavoro di Bangle. poi può piacere o meno ma dal punto di vista del design ha molto da dire, molto più di un'alfa 8c o una ferrari qualunque che sono "solo" esercizi di bello stile.
la 350-370 sembra più un blindato che una sportiva, ma d'altronde è una di quelle auto da cui non ci si aspetta una gran bellezza ma grandi prestazioni come una subbaru; a differenza di quest'ultima che ha toppato alla grande cercando una linea più anonima per vendere di più tra i non culturisti almeno la 370 resta fedele a se stessa che poi è la cosa migliore se vuoi creare un mito tra 20 anni. ovviamente se la facevano disegnare a bertone o pininfarina magari saltava fuori tutt'altra cosa e avrebbe potuto impensierire maggiormente z4 e simili |
| pikappa |
Posted - 10 Apr 2009 : 09:53:05
quote:
Originally posted by luca
C'è anche qualcuno a cui piace la Z3 Coupé...
De gustibus...
Presente!!!
La trovo tanto sgraziata quanto cattiva e ignorante...in più ne ho viste girare parecchie (la 3.0 più della M) e va dannatamente bene!!!
Mi piace parecchio anche la Z4 coupè, mentre la roadster non mi ha mai detto nulla di che...
E vogliamo parlare della 135 coupè? Su Topgear hanno avuto il coraggio di definirla "quasi elegante"...Ma dove? E' di una tozzaggine micidiale, è sproporzionata e sgraziata...ma a me piace davvero tanto...
sarà per quell'aria da "cattive ragazze"che hanno... |
| luca |
Posted - 10 Apr 2009 : 09:03:50
quote:
Originally posted by giul
quote:
Originally posted by ciavatta
Attenzione
..............................
Vi rendete conto che trovo più affascinante una Z4?
.........................
... e io cosa dovrei dire, visto che trovo bella ed elegante la Caterham Roadsport? .... direi che trovo le altre un po' ... pesanti.
C'è anche qualcuno a cui piace la Z3 Coupé...
De gustibus...
Comunque a me il frigorifero con l'anta del congelatore aperta piace...  |
| giul |
Posted - 09 Apr 2009 : 23:44:19
quote:
Originally posted by ciavatta
Attenzione
..............................
Vi rendete conto che trovo più affascinante una Z4?
.........................
... e io cosa dovrei dire, visto che trovo bella ed elegante la Caterham Roadsport? .... direi che trovo le altre un po' ... pesanti. |
| Zio Nick |
Posted - 09 Apr 2009 : 15:19:35
quote:
Originally posted by ciavatta
Attenzione
La 350Z COUPE' mi piace molto!
Ha una linea veramente ben riuscita, quasi da "instant classic", un motore che motora bene e tanto, autoblocante, freni e cerchi di primissimo livello ecc..
Però, la 350 roadster è un aborto della natura.
la 370 è un frigorifero (cit.)
la 370 roadster è un frigorifero con l'anta del congelatore aperta
la 370 nismo è un frigorifero che è caduto senza l'imballo dal camion dei traslochi
Vi rendete conto che trovo più affascinante una Z4?
Secondo i miei canoni questo significa che è veramente, ma veramente brutta.
Capisco, non condivido, pero' morirei per difendere la tua opinione (cit.)...
Sono d'accordo con te che le scoperte dovrebbero essere prodotte solo se nate gia' cosi', e non "tagliate" dalla coupe' di origine...
Sulla 370 che dire... a me la linea piace, ha quel qualcosa che non trovavo sulla 350 nella linea (la coda) e nel motore... Spero di poterla provare presto per poterti dire come "motora" su strada... |
| ciavatta |
Posted - 09 Apr 2009 : 14:37:53
Attenzione
La 350Z COUPE' mi piace molto!
Ha una linea veramente ben riuscita, quasi da "instant classic", un motore che motora bene e tanto, autoblocante, freni e cerchi di primissimo livello ecc..
Però, la 350 roadster è un aborto della natura.
la 370 è un frigorifero (cit.)
la 370 roadster è un frigorifero con l'anta del congelatore aperta
la 370 nismo è un frigorifero che è caduto senza l'imballo dal camion dei traslochi
Vi rendete conto che trovo più affascinante una Z4?
Secondo i miei canoni questo significa che è veramente, ma veramente brutta. |
| Zio Nick |
Posted - 09 Apr 2009 : 14:24:29
quote:
Originally posted by pikappa74
@ ciav: bò, secondo me la a livello estetico sia la coupè che la cabrio sono splendide...
Sul fatto auto chiusa/auto aperta per quanto mi riguarda io sono tipo da chiusa: minor peso, maggior rigidità torsionale e del telaio in generale, miglior handling, generalmente prezzo d'aqcuisto inferiore...
E poi, al di là della linea, pensando sia un acquisto da nuova che da usata, è veramente difficile, se non impossibile, trovare le prestazioni e il divertimento che garantisce la Nissan a quei prezzi...
sono d'accordo, la chiusa garantisce piu' rigidita', quindi se il problema e' scegliere tra chiusa o aperta, se il target e' la pista non c'e' neanche da discutere...
l'aperta e' da "struscio", come si dice dalle mie parti... da passeggio in riviera o per il centro...senza dubbio per me bella, ma piu' per farsi vedere che per essere...
PS
poca spesa tanta resa for ever! |
| pikappa |
Posted - 09 Apr 2009 : 13:04:22
@ ciav: bò, secondo me la a livello estetico sia la coupè che la cabrio sono splendide...
Sul fatto auto chiusa/auto aperta per quanto mi riguarda io sono tipo da chiusa: minor peso, maggior rigidità torsionale e del telaio in generale, miglior handling, generalmente prezzo d'aqcuisto inferiore...
E poi, al di là della linea, pensando sia un acquisto da nuova che da usata, è veramente difficile, se non impossibile, trovare le prestazioni e il divertimento che garantisce la Nissan a quei prezzi...
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| riccardo |
Posted - 09 Apr 2009 : 13:04:14
quote:
Già il coupè fa abbastanza cagare... La cabrio è proprio inguardabile.
Senza considerare il peso aggiuntivo del tettino elettrico, il fatto che il telaio è tagliato a metà... ecc. ecc.
Le uniche auto aperte che comprerei sono quelle che nascono già così, e poi ce ne sono alcune (911/350Z...) che cabrio non dovrebbero proprio esistere.
rispetto a te, un talebano integralista islamico è un liberal-democratico con tendenze anarchiche.....
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| ciavatta |
Posted - 09 Apr 2009 : 12:39:02
quote:
Originally posted by Zio Nick
quote:
Originally posted by ciavatta
Ummarò.... 
non ti piace proprio?
Già il coupè fa abbastanza cagare... La cabrio è proprio inguardabile.
Senza considerare il peso aggiuntivo del tettino elettrico, il fatto che il telaio è tagliato a metà... ecc. ecc.
Le uniche auto aperte che comprerei sono quelle che nascono già così, e poi ce ne sono alcune (911/350Z...) che cabrio non dovrebbero proprio esistere. |
| Zio Nick |
Posted - 09 Apr 2009 : 10:47:53
quote:
Originally posted by pikappa74
...la 350 è stata da quando è uscita la sportiva "poca spesa tanta resa" più apprezzata da tutta la stampa (incluso 4r, notoriamente nemico dichiarato di sportive, a maggior ragione se jappo...).
Ho avuto occasione di guidarla diverse volte quando lavoravo in Nissan e devo dire che se si chiudeva un occhio sugli interni (guido Subaru, quindi personalmente della qualità degli interni non me ne frega nulla...)
L'interno era uno dei punti deboli della 350, ma d'altra parte i jappi dovevano pur risparmiare da qualche parte per far scendere il prezzo finale..
Cmq ho letto qualche recensione di giornalisti che hanno visto la 370 di persona e pare che su questo modello ci sia un netto miglioramento rispetto alla 350Z... vedremo... stasera scendo in Italia e domani sono dal concessionario a chiedere numi... |
| Zio Nick |
Posted - 09 Apr 2009 : 10:44:59
quote:
Originally posted by pikappa74
...la 350 è stata da quando è uscita la sportiva "poca spesa tanta resa" più apprezzata da tutta la stampa (incluso 4r, notoriamente nemico dichiarato di sportive, a maggior ragione se jappo...).
[...]
Attendiamo un paio d'anni per i primi usati e mi sa che si faranno degli ottimi affari...
Sono d'accordo, anche perche' una delle peculiarita' (negative per chi la compra nuova) della 350Z era l'eccessiva svalutazione in confronto alle antagoniste... |
