| T O P I C R E V I E W |
| onechaos |
Posted - 26 Feb 2008 : 22:04:47
http://www.autoblog.it/post/12764/caterham-rs-fino-a-1000-cv-per-tonnellata |
| 3 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| berimbao |
Posted - 27 Feb 2008 : 10:21:40
stupenda ! a me piace un casino è il simbolo del divertimento , e secondo me in pista è una spanna sopra tutte , il telio sarà datato ma è una seven !! e deve essere cosi! anche questa la danno in scatola di montaggio ? |
| onechaos |
Posted - 27 Feb 2008 : 02:14:52
si infatti è un po un controsenso... se diciamo che la filosofia è divertirsi puntando sulla leggerezza allora benvenga il ponte dedion che ritengo essere tutt'ora una delle soluzioni più driftaiole possibili e il motore davanti che è più semplice da gestire al limite, se invece si punta a un missile simil formula 1 con 500 cv e 500kg allora converrebbe mettere un motore centrale e qualcosa di più sofisticato al retrotreno e avantreno, ma in questo caso si perderebbe un po il senso della progenitrice seven... |
| matrixprov |
Posted - 26 Feb 2008 : 23:27:25
Interessante , ma perchè non lavorano sul un altro telaio??
é dagli anni 70 che hanno lo stesso telaio, ormai ne hanno fatte di tutti i colori vedi anche la DaxRush.
Io fossi in loro partendo dalla stessa filosofia svilupperei un altro telaio con il motore nel posto giusto ( centrale) e poi via a sbizzarrirsi con le motorizzazioni.
Non è meglio che continuare ad estremizzare un progetto ormai veramente datato?
p.s.
Se quale anima pia me la volesse regalare per il compleanno , farò uno sforzo e ci andrò in giro cmq. |
