| T O P I C R E V I E W |
| Ramses |
Posted - 05 Dec 2006 : 12:55:35
Salve drivers, c'è un ragazzo del mio paese che vende una nissan 350z 01/04' 40'000 km tagliandati,nera,unico prop,interni in pelle arancione,manuale (solo e rigorosamente),bi-xeno,impianto bose ecc.
tenuta davvero bene. ne chiede 25'000,00 che dite glieli posso dà o si trova ad un minor price? |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Suxcellets |
Posted - 16 Jan 2007 : 11:39:57
ohhhhhhhhh qualcuno te l'ha IMPARATO..... vediamo se tu avrai INSEGNATO 
aspettiamo ( ) le foto del 350z per verificare |
| ciavatta |
Posted - 16 Jan 2007 : 11:05:56
quote:
Originally posted by Ramses
Salve Ragà....
la macchina la ho ACCATTATA.....
va abbastanza bene,anzi benone...anche se sicuramente per com'è và ti da poco l'impressione di camminare....
mi imparate a restringere le img cosi posto du foto!!!
tanks!
Carlo
vai su www.imageshack.us per mettere online la foto, ma prima di dare l'ok all'Upload, selezioni il flag nella casellina "Resize Image" e scegli una risoluzione di 800*600... |
| Ramses |
Posted - 15 Jan 2007 : 20:31:29
Salve Ragà....
la macchina la ho ACCATTATA.....
va abbastanza bene,anzi benone...anche se sicuramente per com'è và ti da poco l'impressione di camminare....
mi imparate a restringere le img cosi posto du foto!!!
tanks!
Carlo |
| Ramses |
Posted - 23 Dec 2006 : 09:49:11
raga oggi vado,ieri non ho potuto provarla perche diluviava e ho preferito rimandare a stamane.....c'è il sole .....
dopo censisco una recensione! |
| pikappa |
Posted - 23 Dec 2006 : 00:01:55
Bè, innanzitutto complimenti al caro Ramses per i gusti in fatto di auto...
Cmq da ciò che so e che ho provato sono 2 auto completamente diverse nella filosofia...come tipo di motori regalano antrabi grandi soddisfazioni: la Z ha coppia da vendere ad ogni regime, è un 2 posti secchi, ha un telaio sicuramente più rigido e reattivo...è un pò più estrema, seppur anche piuttosto pesante...c'è da dire che se leggete su qualsiasi rivista ne parlano sempre un gran bene.
La 8 secondo me ha più fascino sia dal punto di vista estetico che dal punto di vista tecnico. Il motore ha poca coppia che però ha una curva praticamente piatta e non finisce mai di tirare.
L'assetto è sicuramente meno piatto e il telaio più morbido anche per il fatto di non avere montanti laterali fissi.
Leggevo che al limite diventa un pò troppo sottosterzante, cosa che peraltro si può correggere con una diversa gommatura e differente assetto...più che alla M3 è più paragonabile alla mia 330 ci: stessa identica potenza, 4 posti comodi, bagagliaio spazioso, assetto sportivo non esasperato, motore sufficientemente potente, elastico ma anche "cattivo"...
Bò, sono entrambi auto eccezionali...
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| Roth |
Posted - 22 Dec 2006 : 13:45:26
quote:
Originally posted by ciavatta
io invece una Elise col Rotativo! è proprio quel motore che mi fà preferire la RX8 alla Nissan...mi piacciono le cose particolari!
Capito. Il mondo delle auto è bello perchè vario!
quote:
Originally posted by ciavatta
W A N K dovrebbe aver a che fare con la parola masturbazione....
è per questo che scattano gli asterischi!
Az! Sono un porco... |
| ciavatta |
Posted - 22 Dec 2006 : 12:59:52
quote:
Originally posted by Roth
Ecco, la Z è molto più ignorante
Mi rimangono i dubbi, la 8 ha 4 posti, è raffinata e sincera, però... il divertimento...
dipende che intendi per divertimento...
La Z, come hai detto anche tu, la guidi "col gas"... è da questo che deriva il divertimento...tra una curva e l'altra ce la butti con lo sterzo e la tiri fuori con l'acceleratore...la vedo tipo un Sierrone Cosworth 2WD d'annata rivisto e corretto...
La 8, ha uno stile affilato, è precisa, delica, sensibile...da guidare col guanto di velluto...entri in curva col motore bello sù, e appena puoi affondi per sentire il latrato del renesis che si distende sui 9 mila giri...una guida più simile ad una moto, in special modo le vecchie 2 tempi, dove è la pulizia delle linee che premia...
quote:
diciamo che la 8 non ha concorrenti come tipologia di auto, la M3 è un'altra categoria.
senza ombra di dubbio! il paragone con la M3 era solo un modo per dare una dimensione alle sue pecuiliarità!
è ovvio che la M3 stà su di un'altro pianeta per prezzo innanzitutto e poi per tutto il resto non ultime le prestazioni e la qualità generale.
quote:
Il fatto è che io comprerei al volo una RX8 con un 2000turbo di nuova generazione (tipo il TFSI Volks da 265cv... )
io invece una Elise col Rotativo! è proprio quel motore che mi fà preferire la RX8 alla Nissan...mi piacciono le cose particolari!
p.s.
W A N K dovrebbe aver a che fare con la parola masturbazione....
è per questo che scattano gli asterischi! |
| Roth |
Posted - 22 Dec 2006 : 12:22:42
quote:
Originally posted by ciavatta
Io la 8 l'ho provata per un paio di giorni....quello che posso dire è che i cavalli sembrano pochini, ma ho scoperto poi che è un effetto dovuto alla rapportatura eccessivamente lunga del cambio che mal si abbina ad un motore che la poca coppia che ha la trovi tutta agli alti regimi...
Sì, cambio e erogazione del Renesis (perchè il sistema mi censura ****el???  ) la fanno sembrare meno potente. Io poi mi sono stancato del "tutto in alto" che aveva anche la mia Corolla TS (non farei mai lo swap con il vvtl-i sulla emme.)
quote:
Originally posted by ciavattaDinamicamente invece mi sembra una gran macchina, considera che il peso è rapportato al 50% sui due assi, e il telaio trasmette molte sensazioni sia dallo sterzo che dal...fondoschiena.
CUT
insomma con 5 mila euri sopra ti ritrovi un gran mezzo!
E' molto "fine" ed equilibrata. Non l'ho mai guidata e mi hai confermato quello che pensavo riguardo l'handling.
quote:
Originally posted by ciavattala Z, andrà sicuramente di più, ma a parte l'estetica che può piacere o meno, non dimentichiamoci che la 8 offre 4 posti VERI!
la Z invece è specializzata nel divertimento e nelle prestazioni...è meno versatile ecco.
Ecco, la Z è molto più ignorante
Mi rimangono i dubbi, la 8 ha 4 posti, è raffinata e sincera, però... il divertimento... diciamo che la 8 non ha concorrenti come tipologia di auto, la M3 è un'altra categoria.
Il fatto è che io comprerei al volo una RX8 con un 2000turbo di nuova generazione (tipo il TFSI Volks da 265cv... ) |
| ciavatta |
Posted - 22 Dec 2006 : 11:48:33
quote:
Originally posted by Roth
quote:
Originally posted by Ramses
E poi perchè stamattina ho preso appuntamento alle 9:30 con una concessionaria che ha una rx8 del 9/2004 con 15'000 km sulla spalle
Sono curioso di sapere le tue impressioni. Hai provato anche una Z?
Mi piacerebbe analizzare le differenze di guida.
Io con la Z mi sono trovato molto bene, è pesante (e si sente) però ha un equilibrio spettacolare. Riesci a guidarla anche solo con il motore, non credo si riesca a fare con la coppia striminzita del ****el...
Io la 8 l'ho provata per un paio di giorni....quello che posso dire è che i cavalli sembrano pochini, ma ho scoperto poi che è un effetto dovuto alla rapportatura eccessivamente lunga del cambio che mal si abbina ad un motore che la poca coppia che ha la trovi tutta agli alti regimi...
Dinamicamente invece mi sembra una gran macchina, considera che il peso è rapportato al 50% sui due assi, e il telaio trasmette molte sensazioni sia dallo sterzo che dal...fondoschiena.
secondo me le cose che potevano essere migliorate, gomme, cambio e differenziale...sono state migliorate come dicevo qualche post sopra dalla Astra... una volta che hai messo l'LSD con il ponte accorciato, la centralina che consente di staccare tutto, che abbinata allo scarico regala qualche cavallo in più e un rumore da brividi...e le misure giuste per le gomme (225/45 anzichè 245/40) sei a posto! poi, se uno vuole proprio il massimo, sono disponibili anche i mozzi con rinvio per lo sterzo modificati, che rendono il volante molto più diretto!
insomma con 5 mila euri sopra ti ritrovi un gran mezzo!
la Z, andrà sicuramente di più, ma a parte l'estetica che può piacere o meno, non dimentichiamoci che la 8 offre 4 posti VERI!
insomma, in un'auto hai la comodità e la versatilità di una berlina, le prestazioni e la dinamica di una sportiva ed una linea filante da coupè...in più c'è tutta la raffinatezza di un motore speciale come il renesis col suo caratteristico rumore rabbioso!
secondo me la 8 ricalca la filosofia della M3... comodità sportiva di classe.
la Z invece è specializzata nel divertimento e nelle prestazioni...è meno versatile ecco.
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| ciavatta |
Posted - 22 Dec 2006 : 11:34:54
quote:
Originally posted by luka
secondo voi che scherzo si cela dietro ad un prezzo come questo???????????
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3821061&id=74108994
io ho notato CV 170 (che in realtà sarebbero i KW... 231CV=170KW)
e il numero di telefono mi sembra incompleto....
Il prezzo potrebbe essere dovuto a qualche incidente o a qualche rottura fuori garanzia... |
| luka |
Posted - 22 Dec 2006 : 10:42:14
secondo voi che scherzo si cela dietro ad un prezzo come questo???????????
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3821061&id=74108994
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| Roth |
Posted - 22 Dec 2006 : 10:39:33
quote:
Originally posted by Ramses
E poi perchè stamattina ho preso appuntamento alle 9:30 con una concessionaria che ha una rx8 del 9/2004 con 15'000 km sulla spalle
Sono curioso di sapere le tue impressioni. Hai provato anche una Z?
Mi piacerebbe analizzare le differenze di guida.
Io con la Z mi sono trovato molto bene, è pesante (e si sente) però ha un equilibrio spettacolare. Riesci a guidarla anche solo con il motore, non credo si riesca a fare con la coppia striminzita del ****el... |
| ciavatta |
Posted - 22 Dec 2006 : 09:59:52
quote:
Originally posted by Ramses
Alla fine la trattativa non l'abbiamo conclusa......
da una parte sono contento,anche perchè oggi mi arriva l'altra M
(mkII forever,naturalmente).
E poi perchè stamattina ho preso appuntamento alle 9:30 con una concessionaria che ha una rx8 del 9/2004 con 15'000 km sulla spalle
(effettivi e ne sono sicuro),intestata ad un vecchio benestante di 72 anni che se l'è comprata per capriccio,garantita fino al 2009 e con tutti gli optional possibili (tranne il tettuccio).
Sapendo che pago in contanti, perche c'ho comprato già un paio di macchine e che non ho permute,mi ha chiesto 20'000 tondi tondi compreso pass.di prop.!!!è quaotata intorno ai 25'000 e la cosa mi preoccuopa un pò,possibile prenderla a 5000 euro sotto la quotazione?
secondo voi?
oggi la provo e ve faccio sapè!
Carissimo, stai facendo un'affarone secondo me!
gli unici problemi della "Otto" sono i consumi () e il catalizzatore () senza dilungarci troppo, vai a dare un'occhiata su www.rx8tribe.com , un forum veramente ben curato...
tra le cose che vorrei sottolineare:
il motore è stato sostituito anche per due volte (!!!) allo stesso proprietario completamente in garanzia...
la garanzia è INTEGRALE, quindi: cambio, motore, catalizzatore...tutto insomma, ed in più ti dico che non sono per nulla restii a cambiarti tutto quello che c'è da cambiare, perchè essendo un esperimento (Rotary eXperiment 8) utilizzano il mercato e gli utenti come una sorta di aiuto-sviluppo...per la futura RX-9
Sul forum potrai contattare la ASTRA, società che gestisce alcuni monomarca, tra cui MX-5 ed RX-8....
praticamente hai un reparto corse a disposizione per TUTTO quello che si può desiderare: Differenziale autobloccante con coppia conica accorciata, software centralina, scarichi completi, cerchi gomme e relitivi nullaosta....e via di questo passo fino ad un sequenziale VERO! il tutto col vantaggio di essere stato studiato per correre e non per apparire-far rumore....
insomma in una parola:
p.s.
Dajergasse! |
| luka |
Posted - 22 Dec 2006 : 08:29:04
Semplice quanti sono disposti a comprare una RX8?piuttosto che tenerla ferma lì a svalutare la fanno fuori al volo.......oltretutto avevo letto su una rivista che su alcuni esemplari il motore aveva fatto dei capricci ( vedi rotture ) comunque se è garantita stai in una botte di ferro..........a me piace un casino complimenti.......... |
| Ramses |
Posted - 22 Dec 2006 : 08:17:38
Alla fine la trattativa non l'abbiamo conclusa......
da una parte sono contento,anche perchè oggi mi arriva l'altra M
(mkII forever,naturalmente).
E poi perchè stamattina ho preso appuntamento alle 9:30 con una concessionaria che ha una rx8 del 9/2004 con 15'000 km sulla spalle
(effettivi e ne sono sicuro),intestata ad un vecchio benestante di 72 anni che se l'è comprata per capriccio,garantita fino al 2009 e con tutti gli optional possibili (tranne il tettuccio).
Sapendo che pago in contanti, perche c'ho comprato già un paio di macchine e che non ho permute,mi ha chiesto 20'000 tondi tondi compreso pass.di prop.!!!è quaotata intorno ai 25'000 e la cosa mi preoccuopa un pò,possibile prenderla a 5000 euro sotto la quotazione?
secondo voi?
oggi la provo e ve faccio sapè! |
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