| T O P I C R E V I E W |
| Stew |
Posted - 12 Jul 2006 : 16:08:51
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=56384
A questo punto direi che è quasi certo che anche la prossima MR2 o comunque la prossima sportiva Toyota seguirà questo filone che ormai ha contagiato proprio tutti..
E quindi sono proprio contento di aver preso questo "grosso flop commerciale", come dicono alcuni, che con pochi pochi euri mi ha regalato una delle ultime sportive leggere senza fronzoli. |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| sacha |
Posted - 18 Jul 2006 : 07:58:15
Ragazzi, mi fate morire!!!  |
| morpi |
Posted - 17 Jul 2006 : 23:22:20
quote:
Originally posted by giul
quote:
Originally posted by stew
allora anche il tonneau cover lo stacchi solo dietro e lo ribalti in avanti sul vetro?
non SUL vetro, ma DAVANTI al vetro, due tiranti per agganciarlo al paraurto e mi fa da antisasso sul cofano
Eh già, molto Land Rover anni 70 con vetro basculante in avanti.
E se il tetto si infilasse negli sportelli appresso ai vetri elettrici??
Tanto oramai con ste coupè-cabrio sembra di giocare con i Transformer...
E poi vorrei dire a quei caproni che le progettano che la sigla CC indica solo e soltanto la mitica, impareggiabile, inossidabile CILINDRATA!!!
sSSOTOMAIOOO'''
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| giul |
Posted - 17 Jul 2006 : 10:02:49
quote:
Originally posted by stew
allora anche il tonneau cover lo stacchi solo dietro e lo ribalti in avanti sul vetro?
non SUL vetro, ma DAVANTI al vetro, due tiranti per agganciarlo al paraurto e mi fa da antisasso sul cofano |
| Suxcellets |
Posted - 14 Jul 2006 : 17:10:41
quote:
Originally posted by giul
SCUSA SUXCELLETS, MI SONO COLLEGATO A META', SENZA LEGGERE LA TUA INTERPRETAZIONE CHE MI HA ANTICIPATO.
Ma scherzi Giul??? 
vedere che hai pensato la stessa caz.... soluzione tecnologicamente ardita che ho pensato io non può che riempirmi di orgoglio!!!!
@ Stew: visto??? anche Giul è coerente con me!!! PRRRRRRRRR |
| Stew |
Posted - 14 Jul 2006 : 16:28:18
quote:
Originally posted by giul
quote:
Originally posted by Giulik
x Stew: ma come possono fare una Mr2 "CC" mantenendo il motore centrale? non sarebbe praticamente impossibile?
Se gli ingegneri toyota ci stanno studiando su....speriamo che non
trovino soluzioni!!
sarà un progetto originalissimo e arditissimo.
Il tetto rigido in più pezzi si ripiegherà in avanti e scomparirà sotto il cofano anteriore. La manovra sarà possibile anche a bassa velocità (22 miglia orarie), ma con automatica entrata in funzione di una telecamera che mostra dova c a z..volo si sta andando a sbattere.
Si chiamerà FRONT LIP TOP MR2.
L'unica conseguenza negativa l'innalzamento molto significativo della linea di cintura perchè ... in qualche modo bisognerà "guardare fuori" in avanti sopra al cofano rigonfio per contenere tutto l'ambaradan.
SCUSA SUXCELLETS, MI SONO COLLEGATO A META', SENZA LEGGERE LA TUA INTERPRETAZIONE CHE MI HA ANTICIPATO.
allora anche il tonneau cover lo stacchi solo dietro e lo ribalti in avanti sul vetro?
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| giul |
Posted - 14 Jul 2006 : 16:11:08
quote:
Originally posted by Giulik
x Stew: ma come possono fare una Mr2 "CC" mantenendo il motore centrale? non sarebbe praticamente impossibile?
Se gli ingegneri toyota ci stanno studiando su....speriamo che non
trovino soluzioni!!
sarà un progetto originalissimo e arditissimo.
Il tetto rigido in più pezzi si ripiegherà in avanti e scomparirà sotto il cofano anteriore. La manovra sarà possibile anche a bassa velocità (22 miglia orarie), ma con automatica entrata in funzione di una telecamera che mostra dova c a z..volo si sta andando a sbattere.
Si chiamerà FRONT LIP TOP MR2.
L'unica conseguenza negativa l'innalzamento molto significativo della linea di cintura perchè ... in qualche modo bisognerà "guardare fuori" in avanti sopra al cofano rigonfio per contenere tutto l'ambaradan.
SCUSA SUXCELLETS, MI SONO COLLEGATO A META', SENZA LEGGERE LA TUA INTERPRETAZIONE CHE MI HA ANTICIPATO. |
| luca |
Posted - 14 Jul 2006 : 11:46:22
quote:
Originally posted by stew
quote:
Originally posted by luca
Mmmmm... Questo argomento non mi è nuovo...
http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=4145
e suxcellets fa anche la stessa battuta.....
si vede che è una persona coerente..
Già... E giulik ha contagiato ciavatta con il lapsus Miura/Miata!!! |
| Stew |
Posted - 14 Jul 2006 : 11:40:00
quote:
Originally posted by luca
Mmmmm... Questo argomento non mi è nuovo...
http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=4145
e suxcellets fa anche la stessa battuta.....
si vede che è una persona coerente..
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| luca |
Posted - 14 Jul 2006 : 09:53:23
Mmmmm... Questo argomento non mi è nuovo...
http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=4145
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| ciavatta |
Posted - 13 Jul 2006 : 18:52:04
il solito grandissimo morpi....GENIO! |
| morpi |
Posted - 13 Jul 2006 : 18:09:31
Io non ce l'ho con gli ingegneri che progettano queste coupè cabrio con i tetti rigidi pieghevoli.
Non ce l'ho con chi se le compra.
Ce l'ho con chi non li ha fatti giocare da piccoli con i Tansformer, adesso sono diventati grandi e gli piace la macchina che premi un pulsante e diventa un robot...
Pure il Bravo Simac è un robot.
Però quello sminuzza le carote, trita gli ortaggi, frulla la frutta, impasta l'uovo, passa la verdura, insomma, è utile.
La macchina invece è una macchina. No un robot.
Cablaggi, leveraggi, pannelli rigidi, motore elettrico, vano di riponimento, aste guida, bracci idraulici...
Ma quanto pesano? Quanto ingombrano? Quanto costano?
E soprattutto.. quanto servono??
E quando si rompe??
Aspetteranno Miva che gli lancia i componenti!!
PRRRRRRRR  |
| Stew |
Posted - 13 Jul 2006 : 13:32:30
quote:
Originally posted by ciavatta
quote:
Originally posted by suxcellets
quote:
Originally posted by stew
quote:
Originally posted by tablo
Miura o miata?
miata, miata. da quando ha provato l'elise ha il cervello ancora sconvolto dalla tenuta in curva della piccola lotus...
Ha provato l'Elise in pista?????????? 
Quando, dove, come, voglio tutti i particolari!!!!
Andrè mi raccomando.....
è..mi raccomando...se fà presto a dì mi raccomando...non nascondo che la tentazione è moooolto forte...ed anche il destino mi stà mostrando la nuova via...
guarda se si riesce mai a parlare di una cosa sola in un topic.. |
| ciavatta |
Posted - 13 Jul 2006 : 13:15:21
quote:
Originally posted by suxcellets
quote:
Originally posted by stew
quote:
Originally posted by tablo
Miura o miata?
miata, miata. da quando ha provato l'elise ha il cervello ancora sconvolto dalla tenuta in curva della piccola lotus...
Ha provato l'Elise in pista??????????
Quando, dove, come, voglio tutti i particolari!!!!
Andrè mi raccomando.....
è..mi raccomando...se fà presto a dì mi raccomando...non nascondo che la tentazione è moooolto forte...ed anche il destino mi stà mostrando la nuova via... |
| Ice |
Posted - 13 Jul 2006 : 12:41:47
Secondo me se volessero fare qualcosa di bello dovrebbero scopiazzare il revocromico della ferrari superamerica |
| Stew |
Posted - 13 Jul 2006 : 11:57:48
quote:
Originally posted by suxcellets
quote:
Originally posted by Giulik
x Stew: ma come possono fare una Mr2 "CC" mantenendo il motore centrale? non sarebbe praticamente impossibile?
Se gli ingegneri toyota ci stanno studiando su....speriamo che non
trovino soluzioni!!
Faranno ripiegare il tetto nell'ampissimo bagagliaio anteriore.... , così rimarrà ancora un'auto esclusivA: la prima ad avere il tetto che si ripiega in avanti!!!!
Scommetterei che la prossima mr2 sarà targa con tetto elettrico stile civic del-sol. A quel punto non lo vedo così difficoltoso ripiegarlo.
Calcola anche che un tetto rigido in metallo che si richiude a z come il soft top della nostra non occupa più spazio di un tetto in tela.
La mx5 cc sfrutta lo stesso spazio dedicato alla cappottina in tela per il tetto in metallo. Entrambi si chiudono a z come il nostro (bravi, meglio tardi che mai...).. |
