| giul |
Posted - 29 Dec 2005 : 21:49:38
quote:
Originally posted by andreaboni
...che tu sappia il filtro conico va bene per la nostra EMME?
Non ci capisco niente di auto...
Andrea, non mi sento di dare dei giudizi esaustivi, sottraendo questo incarico ai tecnici, ma per esperienza fatta (*), sulla nostra Emme, in versione stock, non esiste migliore soluzione di un K&N a pannello (prestazioni con maggore rendimento ai bassi senza penalizzare gli alti, bel rumore di respiro più profondo).
Una valida alternativa - forse la migliore soluzione custom - l'ha attuata (non ricordo se compiutamente) Danilo, modificando radicalmente il sistema di aspirazione. Uscita post corpo farfallato direttamente dietro la batteria, interposizione di porta-maf-sensor dedicato, airbox contenente il filtro (anche conico, ma comunque più permeabile dell'originale), condotto di presa dell'aria indirizzato verso la presa d'aria laterale sinistra.
Non è detto che anche così il sistema di aspirazione (se non "dedicato" e già sperimentato, porti chissà quali benefici, a parte il "gazèr" (slang trentino per dire: "rumore, a volte non sgradevole"). Il budget è almeno dieci volte superiore al filtro che hai trovato in e-bay.
(*)La mia esperienza è la seguente (però con terminale di scarico Fox acciaio inox doppia uscita dx-sx e senza pre-cat):
da originale a air-intake AEM Style;
da AEM a pannello K&N;
da K&N a GREEN FILTER System.
.... work in progress.
giul |
