| T O P I C R E V I E W |
| fscido |
Posted - 15 Jul 2005 : 09:42:30
Mi sa che e' uno scontro un po blasfemo ma ve lo racconto cmq:
\Agrate ore 22:30, sento un rumore da paura tipo subaru scalo una marcia per raggiungerlo e chi mi trovo una punto GT (credo 1 serie) super terrons ribassata con minigonne da tutte le parti e due scarichi vuoti uno a dx e uno a sx con la pof-pof.........va be questo apre e finche' non entra il turbo rischio di andargli addosso tanto e' la superiorita' della M,entra il turbo un frastuono da subaru ma l'MKIII lo umiglia quasi spingendolo............che soddisfazioni(parere personale) sono andato a letto beato come un angioletto e mia madre stamattina mi ha detto che statotte mentre dormivo avevo un sorrisetto diabolico  !
CIAO BELLI!! |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| enetec |
Posted - 23 Jul 2005 : 16:29:52
quote:
Originally posted by Dave.c
magari originale è tutta un'altra storia ma riguardo le trazione anteriore che si meglio nelle partenza da fermo nn sono x niente daccordo...
Nemmeno io...  |
| Dave.c |
Posted - 23 Jul 2005 : 07:23:51
io avevo provato un punto di un collega con 160cv e nn scaricava x niente bene a terra...
magari originale è tutta un'altra storia ma riguardo le trazione anteriore che si meglio nelle partenza da fermo nn sono x niente daccordo... |
| enetec |
Posted - 22 Jul 2005 : 14:59:29
quote:
Originally posted by Dave.c
certo che l'ho provata la punto GT
voi state dicendo che in partenza da fermo un'auto a trazione anteriore vada meglio di una a trazione posteriore
Io no... parlavo di "turbina & calci nel sedere"... cmq la GT con le 195/15 sull'asciutto aveva un'ottima trazione... (sul bagnato...  ) |
| tablo |
Posted - 22 Jul 2005 : 13:37:59
Fai S2000 Vs Punto LX per esempio! |
| Dave.c |
Posted - 22 Jul 2005 : 12:51:10
certo che l'ho provata la punto GT
voi state dicendo che in partenza da fermo un'auto a trazione anteriore vada meglio di una a trazione posteriore
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| enetec |
Posted - 21 Jul 2005 : 18:37:25
quote:
Originally posted by Dave.c
dipende se scarica a terra i cavalli... in partenza da fermo la m con delle buone gomme è micidiale! la TP fa sempre la sua resa!
la turbina della punto è di vecchia concezione tipo quella del delta ed è stile calcio in sedere quindi nelle partenza da fermo potrebbe far perdere molto!
L'hai mai provata?
(nonlhamaiprovata, nonlhamaiprovata, nonlhamaiprovata... ) |
| Dave.c |
Posted - 21 Jul 2005 : 07:16:20
quote:
Originally posted by tablo
...e comunque....una Punto GT (elaborata)...in ripresa alla Emme originale gli da la cacca...
Magari era una Sporting...o andava a 3...o non aveva voglia di tirare!
Azz...la punto GT se alzi solo un attimo la pressione ha una bella ripresa!
dipende se scarica a terra i cavalli... in partenza da fermo la m con delle buone gomme è micidiale! la TP fa sempre la sua resa!
la turbina della punto è di vecchia concezione tipo quella del delta ed è stile calcio in sedere quindi nelle partenza da fermo potrebbe far perdere molto! |
| angelocave |
Posted - 19 Jul 2005 : 12:30:17
quote:
Originally posted by fazerman
ma la soddisfazione la vogliamo considerare?
darebbe parecchio fastidio vedere una punto andare via ad una mr2 ma purtroppo e' cosi' comi mi inca**o quando succede, come mi inca**o...
comunque a cuor non si comanda e' questa la vera questione, incrociamo le dita per stasera perche' forse e dico forse sono riuscito a trovare una mk2 che potrebbe fare per me. (dirlo porta sfxxa?)
Dai Fazerman, ti aspettiamo nella comunity |
| pikappa |
Posted - 19 Jul 2005 : 12:25:26
Bè, innanzitutto in bocca al lupo per il possibile acquisto (almeno poi la pianti di fare il bastiancontrario)
Cmq x me la soddisfazione è vederli andare via e alla prima curva massacrarli...Initial D docet
Lì ci vuole telaio, freni, e soprattutto manico...andare via in accelerazione sono buoni tutti, bastano un auto leggera e cavalli...per dire, su una Uno Turbo (e qui si torna alla mortale schifezza che avevi menzionato) penso che bastino 150 cv x andarmi via in accelerazione, ma non basta un 993 carrera 4 x starmi dietro su strade tipo Aurelia o Serravalle...bò, io mi esalto di più così, quando il confronto è con mostri sacri, dove conta la bontà progettuale (vedi gtr con le Ferrari), piuttosto che con carrette pompate...
Penso che sia per questo che amo così tanto la Emme, perchè trasmette delle bellissime sensazioni di guida e pur essendo una sportiva senza pretese eccessive riesce a regalare delle bellissime soddisfazioni
E poi tanto non si vive costantemente in pista, quindi l'importante è apprezzare la propria metà e trovare il giusto feeling...
Spero di rivederti ad un raduno su una fiammante MkII |
| fazerman |
Posted - 19 Jul 2005 : 11:36:17
ma la soddisfazione la vogliamo considerare?
darebbe parecchio fastidio vedere una punto andare via ad una mr2 ma purtroppo e' cosi' comi mi inca**o quando succede, come mi inca**o...
comunque a cuor non si comanda e' questa la vera questione, incrociamo le dita per stasera perche' forse e dico forse sono riuscito a trovare una mk2 che potrebbe fare per me. (dirlo porta sfxxa?) |
| pikappa |
Posted - 19 Jul 2005 : 10:46:01
Per curiosità ho guardato i dati delle prestazioni di alcune Gt tipo Punto, Clio...è vero, in accelerazione sono tante che danno la paga a MkII e MkIII (di serie...), almeno sulla carta, in virtù non della potenza max espressa ma da migliore rapporto peso/potenza
Però, insisto che secondo me il divertimento nella guida non si ha facendo la sparata, ma dilettandosi nelle curve, e in questo caso è importante avere un buon telaio, un buon assetto, un buon grip meccanico...Le nostre dolci metà hanno tutto questo, perchè sono studiate appositamente così e non derivano, come le suddette Gt, da vetturette per fare i 20 km/l o per andare a far la spesa...
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| tablo |
Posted - 17 Jul 2005 : 18:06:10
Ieri sera mi ha sorpassato un Pajero 2800 Turbodiesel...e mentre cambiava ho sentito la pop-off per diesel che ha fatto bonalume...giuro...sono scoppiato a ridere! Che tristezza! La pop-off sul diesel non ha nessuna utilità! Poi su un Pajero... C'è qualcuno che ama proprio quel suono, come me...ed allora monta un hass stage...SBORONEEEEE!!!!
Mi sembra che esista la punto turbo diesel...se era "tirata fuori" non escludo che abbia montato la "finta" pop-off! |
| enetec |
Posted - 17 Jul 2005 : 17:38:54
quote:
Originally posted by tablo
...e comunque....una Punto GT (elaborata)...in ripresa alla Emme originale gli da la cacca...
Quoto... vero Kapo?!? 
quote:
Originally posted by tablo
Magari era una Sporting...o andava a 3...o non aveva voglia di tirare!
Azz...la punto GT se alzi solo un attimo la pressione ha una bella ripresa!
Lo sai che l'ho pensato anch'io?!? Ma parlava di pop-off... (che, fra l'altro, la Punto GT di serie NON ha... boh?!?)
Mi sembra strano cmq... |
| tablo |
Posted - 17 Jul 2005 : 17:12:52
...e comunque....una Punto GT (elaborata)...in ripresa alla Emme originale gli da la cacca...
Magari era una Sporting...o andava a 3...o non aveva voglia di tirare!
Azz...la punto GT se alzi solo un attimo la pressione ha una bella ripresa! |
| fscido |
Posted - 17 Jul 2005 : 16:42:20
con il fresco della sera sembra un'altra auto, molto divertente e piu aggressiva!!! |
